¡Redescubre la emoción de las 24 Horas de Le Mans con este espléndido póster de la película Le Mans con el actor Steve McQueen, ideal para tu decoración!
- Características del papel:
- 🎨 Lienzo: estándar mundial en cuanto a impresión e aspecto de «lienzo de pintura».
- De forma predeterminada, el póster contiene un Borde blanco de 4 cm para enmarcar (marco no incluido). Si no lo desea, seleccione «sin borde blanco».
- ✅ Tamaño: Múltiples opciones disponibles. ✅
- Alta resistencia a los rayos UV.
- Vibración de color máxima, sin reflejos.
- <span style="text-decoration: underline;" Papel reciclado, que garantiza un respeto al medio ambiente.
- Póster empaquetado con cuidado y entregado en un tubo protector para una protección total.
- protección total. data-mce-style=»text-decoration: underline;»>ENTREGA ESTÁNDAR GRATUITA.
⚠️ Marco no incluido. ⚠️
Descripción de este póster de la película Le Mans de Steve McQueen
Le Mans es una película de 1971 que retrata una carrera ficticia de las 24 Horas de Le Mans, protagonizada por Steve McQueen y dirigida por Lee H. Katzin. Contiene imágenes reales de la carrera de 1970, celebrada el junio anterior.
Michael Delaney (Steve McQueen), un destacado piloto de Le Mans, ve a Lisa (Elga Andersen), viuda de su antiguo rival Piero Belgetti, comprando flores unos días antes de la carrera. Luego visita el lugar del accidente en el que falleció su marido el año anterior. Tiene un recuerdo de Belgetti perdiendo el control de su Ferrari, lo que le obliga a estrellarse también.
Como muchos otros, Lisa parece creer que Delaney es, al menos en parte, responsable del accidente. Durante la carrera, se siente comprensiblemente abatida e intenta superar sus emociones. En una escena incómoda, Delaney busca un asiento en el economato de la pista casi vacía, solo para preguntarle a Lisa si puede sentarse con ella, alegando que es el único asiento disponible. Hay una tensión evidente entre ellos, pero también respeto y un atisbo de atracción mutua.
Trece horas después de la carrera, Erich Stahler (Siegfried Rauch) hace un trompo con su Ferrari 512 en la curva de Indianápolis, lo que provoca un grave accidente en su compañero de equipo, Claude Aurac (Luc Merenda). Distraído momentáneamente por las llamas del coche de Aurac, Delaney reacciona demasiado tarde para esquivar un coche más lento, chocando contra el guardarraíl y luego rebotando de un lado a otro de la carretera, chocando repetidamente contra los guardarraíles a ambos lados de la carretera y destrozando su Porsche 917. Ambos sobreviven, pero las heridas de Aurac son graves y es trasladado en helicóptero a un hospital. Lisa se presenta en la clínica de la pista donde Delaney recibe atención breve. Está consternada por el accidente, que le trae a la mente emociones relacionadas con la muerte de Piero, que había estado tratando de dejar de lado. Delaney la consuela y la salva de una horda de periodistas. Tras subirla a un coche, un periodista le pregunta a Delaney si su accidente y el de Aurac son comparables al de Belgetti del año anterior. Delaney se queda mirándolo fijamente. El piloto de Porsche, Johann Ritter, intuye que su esposa, Anna, quiere que se retire de las carreras. Lo sugiere, pensando que estará encantada. Ella cede y dice que solo le gustaría si lo disfruta. Él la critica un poco por no ser del todo honesta. Más tarde, la decisión se descontrola cuando el director del equipo, David Townsend (Ronald Leigh-Hunt), lo reemplaza porque no es lo suficientemente rápido en la pista. Anna intenta consolarlo recordándole que, de todos modos, tenía la intención de renunciar. Lisa va a la caravana de Delaney para hablar con él. Tras su experiencia cercana a la muerte, se siente aún más atraída por él y se desespera de que corra la misma suerte que su esposo, pero Delaney encuentra la emoción demasiado fuerte como para rendirse. Townsend entra y le pide que se ponga al volante del coche de Ritter. Tras un momento de conversación tácita con Lisa, sigue a Townsend, quien le dice: «Michael, quiero que conduzcas con todas tus fuerzas. Quiero que Porsche gane Le Mans». En los últimos minutos de la carrera, los dos Porsche y sus Ferrari rivales luchan por la victoria, con Delaney en el coche número 21 y su compañero de equipo Larry Wilson en el número 22. El Ferrari líder se retira con una rueda pinchada, dejando a Wilson en cabeza y solo con Stahler, el némesis de Delaney, para competir. El dúo más rápido alcanzó rápidamente a Wilson. Delaney adelantó a Stahler y se colocó en segundo lugar. El tráfico más lento en su carril obligó a Delaney a frenar, lo que permitió a Stahler adelantar por la izquierda. Delaney adelantó al alemán y luego los dos se colocaron junto a Wilson. Delaney entonces tomó una decisión que parecía diseñada para garantizar un doblete de Porsche en lugar de buscar el primer puesto. En lugar de intentar adelantar a Wilson, y luego posiblemente a Stahler, Delaney se movió al carril derecho y superó a Wilson, lo que permitió que ambos se alinearan con Stahler. Y por si fuera poco, lo golpeó dos veces. Cuando Stahler intentó adelantarlo de nuevo, Delaney giró hacia él, lo que parecía indicar que podría volver a golpearlo y estrellarlo contra el guardarraíl, obligándolo a reducir la velocidad y frenar para evitarlo, asegurando así a Porsche el ansiado doblete.