Un cartel metálico de Land Rover para decorar tu garaje o tu interior con un toque retro. ¡Un objeto decorativo de pared con un estilo único e inimitable!
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- Materiales:
- Metal protegido contra la corrosión, construido para durar.
- Muy ligero y fácil de instalar.
- Empaquetado cuidadosamente y colocado en un paquete resistente a los golpes para un transporte seguro.
- Tamaño: 20 (An) × 30 (L) cm / 30 (An) × 40 (L) cm.
- ENTREGA SEGURA GRATUITA Y ENVÍO EN 48/72 HORAS (consulta nuestra Preguntas frecuentes).
Descripción de este letrero metálico de Land Rover
- Metal protegido contra la corrosión, construido para durar.
Land Rover es una marca británica de vehículos todoterreno, principalmente con tracción en las cuatro ruedas, propiedad del fabricante multinacional de automóviles Jaguar Land Rover (JLR), filial de la empresa india Tata Motors desde 2008. Actualmente, JLR fabrica Land Rover en Brasil, China, India, Eslovaquia y el Reino Unido. El nombre Land Rover fue creado en 1948 por la empresa Rover para un vehículo todoterreno utilitario con tracción en las cuatro ruedas. Sin embargo, hoy en día, los vehículos Land Rover incluyen únicamente vehículos utilitarios deportivos premium y de lujo.
Land Rover recibió una Orden Real del rey Jorge VI en 1951, y 50 años después, en 2001, recibió el Premio de la Reina a la Iniciativa por su destacada contribución al comercio internacional. Con el tiempo, Land Rover se ha convertido en una marca (y, durante un tiempo, en una empresa) por derecho propio, abarcando una gama en constante expansión de modelos todoterreno con tracción en las cuatro ruedas. Comenzando con el Range Rover de 1970, mucho más exclusivo, luego presentando el Discovery de gama media y el Freelander de nivel de entrada (en 1989 y 1997), así como renovando el Land Rover Defender de 1990, la marca ahora comprende dos modelos Discovery, cuatro modelos Range Rover distintos y, después de un paréntesis de tres años, un Defender de segunda generación entró en producción para el año modelo 2020, tanto en batalla corta como larga, como antes.
Durante medio siglo (desde el modelo original de 1948 hasta 1997, cuando se lanzó el Freelander), los Land Rover y los Range Rover dependieron exclusivamente de su chasis de sección de caja. Land Rover utilizó chasis de sección de caja en una línea de productos directa hasta que el Defender original se discontinuó en 2016; Su último diseño de carrocería sobre bastidor fue reemplazado por un monocasco con la tercera generación del Discovery en 2017. Desde entonces, todos los Land Rover y Range Rover han tenido una estructura de carrocería y chasis unificada. Desde 2010, Land Rover también ha introducido variantes de tracción a dos ruedas tanto del Freelander como del Evoque, tras 62 años fabricando exclusivamente vehículos con tracción a las cuatro ruedas. El Freelander con tracción a dos ruedas fue reemplazado por el Discovery Sport con tracción a dos ruedas, disponible en mercados seleccionados.